屏東檢舉國道「路隊長 」暴增　半年616 - 開車

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這是公路總局原始新聞稿，我可以保證，第一段是記者不懂，自己亂寫的。第三段是訪問
屏東監理站舉發案件數，但無警方逕行舉發和民眾檢舉各別數字，但因為讀者已經被第一
段誘導到錯誤思考方向了，才會以為這616件都是民眾檢舉龜車，但事實是，非常有可能
是國道警舉發，之後各段就是新聞稿內容了。簡言之，這是一篇不精確的報導。



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引述《aass5566 (挑戰國考第5年)》之銘言：
: 原文連結：
: https://www.ettoday.net/news/20200721/1766072.htm
: 原文內容：
: 記者陳崑福／屏東報導
: 車輛行駛高速公路未依時速及規定佔用內線車道當「路隊長」，甚致造成塞車、交通事
故
: ，由於行車紀錄器及手機拍照、攝影都很方便，屏東監理站及警方接到檢舉案件激增，
由
: 於每件要罰3000元，不少駕駛接到罰單才知違規，提出申訴，由於事證明確，都被駁回
，
: 監理站籲請用路人遵守高速公路的行車規定，避免被罰。
: 屏東監理站統計，2019年未依規定行駛高速公路內線車道違規案件才486件 ，今年至6
月
: 間止，已有 616件，半年違規案件超越去年全年事故。
: 屏東監理站說，依據高速公路及快速公路交通管制規則第8條第1項第3款規定: 「內側
車
: 道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側
車
: 道。」
: 由此可知，高速公路內側車道的用途是「超車道」，駕駛人在超越前車後，在有安全距
離
: 時即應駛回原車道行駛，不得沿途持續佔用內側車道行駛，但小型車在不堵塞行車的狀
況
: 下，得以該路段容許的『最高速限』行駛內側車道；也就是說，小型車駕駛人如非以該
路
: 段容許的『最高速限』行駛於高速公路內側車道，是會被國道警察依法開罰。
: 屏東監理站站長洪美芳表示，諸多駕駛人開車上高速公路，常會收到此類慢速車占用內
側
: 車道行駛的罰單而到監理站申訴，由於違規事實明確，往往都是徒勞而返。
: 該監理站提醒用路人，高速公路車道的使用規定是依據不同車種（大、小型車）、不同
車
: 速（快、慢速）的車輛應分道行駛的原則而訂定，駕駛人應有「內側車道為超車道、快
車
: 道」、「慢速車應行駛外側車道」等駕駛觀念，切勿佔用內側車道行駛影響交通順暢，
也
: 可避免受罰。
: 心得/說明：(30字以上)
: 疑~~
: 之前不是說沒有用警察的測速槍都不算正確測速嗎??
: 怎麼這次用手機攝影就可以檢舉了??
: 之後超速/龜車
: 用手機攝影就都能檢舉了嗎??

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